ЭЛЕКТРОМЕТРОНОМ
Очень часто на уроках физики при демонстрации опытов
необходимо замерять время наблюдаемого явления. Можно использовать секундомер, но когда его нет под рукой приходится как-то выходить из положения. Для этого используют прибор, который называется метрономом. Самый распространенный метроном – механический, частоту которого можно изменять специальным ползунком, который прикреплен к маятнику, но в некоторых школах нет даже и таких метрономов. Я решил сделать электрометроном, который более надежен и его проще изготовить. Он описывается в данной работе. Этот прибор достаточно прост в изготовлении и не требует больших финансовых затрат. К тому же, чтобы замерять время на секундомере, надо смотреть на циферблат, а метроном издает щелчки, по которым и определяется время. Данная модель прибора способна давать частоту от 5 Герц до 1/6 Герца.
Принципиальная электрическая схема конструкции представлена на рисунке.
Условные обозначения:
1) Светоизлучающий диод, который мигает параллельно динамику
2) Индикатор, стрелка которого отклоняется в такт динамику
3) Переключатель питания (от сети и от батареи)
4) Выключатель
5) Регулятор частоты электрометронома
Описание работы схемы и отдельных функциональных узлов электрометронома: Нижняя часть схемы – блок питания, от которого метроном и работает. При помощи переключателя SB2 можно выбирать между питанием от сети и от батарейки типа «Крона». Конструкция метронома выполнена на одной интегральной микросхеме и одном транзисторе. На элементах DD1.2 – DD1.3 собран генератор прямоугольных импульсов, частоту которых можно устанавливать переменным резистором R2. Через инвертор DD1.4 импульсы поступают на дифференцирующую цепочку C2R3, которая преобразует каждый импульс в два разнополярных остроконечных коротких импульса постоянной длительности. Диодом VD1 импульсы отрицательной полярности «срезаются», а импульсы положительной полярности поступают на усилитель мощности, собранный на транзисторе VT1. Нагрузкой усилителя служит динамическая головка ВА1 – из нее и слышны громкие щелчки, похожие на звук механического метронома. Чтобы можно было наглядно демонстрировать работу прибора, решил дополнить схему индикатором РА1 и светоизлучающим диодом VD2. Для этого также понадобился усилитель мощности, собранный на транзисторе VT2 и конденсаторе C5.
Краткая инструкция по эксплуатации: Для включения электрометронома надо перевести рычажок выключателя (4) в положение «Вкл.». Метроном начнет издавать щелчки, похожие на щелчки механического метронома. Чтобы изменить частоту, надо повернуть ручку переменного сопротивления (5). У данного электронного метронома предусмотрено два вида питания: от сети и от батарейки. Тип питания можно менять переключателем (3). Светоизлучающий диод(1) и индикатор (2) я поставил для того, чтобы кроме слухового восприятия было также и визуальное.
Поделитесь полезными схемами
КАК ЗАРЯДИТЬ НОУТБУК ОТ АВТО
 Иногда возникает необходимость зарядить ноутбук от бортовой сети автомобиля, но 12 вольт явно маловато для зарядки ноутбука. Так как же быть? На помощь приходит достаточно простой преобразователь 12-18 вольт с достаточно мощным выходным током 3 ампера. Основа преобразователя отечественная микросхема серии КР1006ВИ1, которую можно заменить на более распространенный импортный аналог NE555.
|
ПОКУПКА ПАЯЛЬНИКА НА 100 ВАТТ
 Заметил, что цены китайских и отечественных паяльников почти одинаковы, поэтому было решено брать наш паяльник. В итоге выбран паяльник на 100 ватт, достаточно компактный для своей мощности.
|
МЯГКИЙ ПУСК
 Схема устройства так называемого "мягкого старта" - токоограничение потребителя при первых секундах включения в сеть 220В. |
СПЕЦСИГНАЛ ДЛЯ АВТО
 Благодаря отдельному усилителю повышенной мощности, громкость сигнала в несколько раз выше, по сравнению с дешевыми устройствами аналогичного типа. Также имеется большая панель управления с многочисленными функциями. Объемный звук и четкость звучания на высоком уровне.
|
| 
Защита от короткого замыкания для практически любого источника питания - принципиальная схема отдельного подключаемого модуля.
