Эта схема ВЧ усилителя передатчика (на 50 МГц) имеет 100 Вт выходной мощности. Данный УВЧ использовал с моим FT-736R для DX SSB. Он усиливает сигнал ровно в 10 раз. Устройство прекрасно подходит для автомобильных радиостанций таксистов, работающих в диапазонах 50 и 27 МГц (с перестройкой контуров).

Если вы хотите построить этот радиочастотный усилитель, собирайте его на двухсторонней печатной плате - для увеличения площади заземления. Транзистор 2SC2782 нуждается в приличном радиаторе. Максимальная мощность на выходе - 120W.
Схема усилителя мощности ВЧ

Рисунок печатной платы
Технические характеристики усилителя:
- Входная Мощность: 10W
- Выходная Мощность: 100W
- Рабочая Частота: 50-52MHz
- Режим работы: FM - SSB
- Рабочее Напряжение: 10-16 В постоянного тока
- Рабочий Ток: 10 ампер.

Схема была взята с одного китайского сайта и успешно повторена, только не использовались элементы детектора автоматического переключения приём-передача (на схеме зачёркнуты). Для создания УВЧ на частоты от 100 мегагерц - воспользуйтесь этой радиосхемой.
Поделитесь полезными схемами
СХЕМА СЕНСОРНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Сенсорный выключатель очень интересное устройство. Оно предназначено для автоматического включения и выключения различных приборов касанием пальца. В современной технике они нашли широкое применение. Данное устройство может служить в качеств выключателя света, если применить реле для управления большой нагрузкой. |
СЕРДЦЕ НА СВЕТОДИОДАХ Сегодня мы попробуем спаять простое эффектное украшение - светодиодное сердце. В схеме не используется дорогих радиодеталей. |
УСТРОЙСТВА НА ОСНОВЕ ЭЛЕКТРОЗАЖИГАЛКИ Внутренности стандартные - преобразователь и высоковольтная катушка. Работает устройство очень просто: напряжение от пальчиковой батарейки подается на автогенераторный преобразователь, на выходе первого трансформатора образуется напряжение 40-50 Вольт. |
СХЕМА И ОПИСАНИЕ РЕМОНТА ИБП ИБП - очень сложное устройство, которое условно можно разделить на два блока - это преобразователь и зарядное устройство выполняющее обратную функцию. В большинстве случаев ремонт ИБП очень проблемный и дорогостоящий. Но пробовать всё-же стоит - иногда неполадка простая и лежит буквально на поверхности. |
|